Foto: Arquivo Histórico de Blumenau
Ferrovia que cortava o Vale do Itajaí operou até 1971, quando foi desativada para dar espaço às estradas e aos caminhões
Foto: Arquivo Histórico de Blumenau
Construção do viaduto da Ponte de Ferro e, ao fundo a escavação para o túnel na Ponta Aguda
Foto: Arquivo Histórico
Estação do Passo Manso em Blumenau, provavelmente no ano de 1910
Foto: Arquivo Histórico
Foto de 1965 mostra passagem do trem pela Ponte de Ferro, em Blumenau
Foto: Arquivo Histórico de Blumenau
Locomotiva numero 331 na estação da Itoupava Seca, em 1965
Auto de linha que era usado apenas pelo diretor e pelo engenheiro da EFSC
Foto: Arquivo Histórico de Blumenau
Companhia Blumenauense de Lacticínios SA ao lado da Estrada de Ferro
Foto: M. Röck, Arquivo Pessoal
Estação da Itoupava Seca em Blumenau na década de 1960
Foto: Arquivo Histórico de Blumenau
Locomotiva desativada indo para o sucateamento, em 1973
Foto: Luiz Carlos Henkels, Arquivo Pessoal
Montagem da estrutura da Ponte de Ferro, em 1931
Foto: Roberto Disse, Arquivo Pessoal
Oficina da EFSC na década de 1950, onde hoje é a prefeitura de Blumenau
Foto: Paulo Roberto Cordeiro, Arquivo Pessoal
Porto de carga e descarga da EFSC em frente ao clube Ipiranga, na Itoupava Seca, provavelmente no ano de 1950
Foto: Valmira Siemann, Arquivo Pessoal
Postal da Estrada de Ferro Santa Catarina de 1910 e enviado à Alemanha
Foto: Bruno Kadletz, Arquivo Pessoal
Primeira Estação da EFSC construída em Blumenau e feita em arquitetura enxaimel, em 1908
Foto: Acervo de Angelina Wittmann
Primeira Estação da EFSC construída em Blumenau e feita em arquitetura enxaimel, em 1908
Foto: Acervo de Angelina Wittmann
Primeira Estação da EFSC construída em Blumenau e feita em arquitetura enxaimel, em 1908
Foto: Acervo de Angelina Wittmann
Trem de passageiros chegando a Blumenau, em 1936
Foto: Acervo de Johnny Reich
Trem de passageiros parado na estação de Ibirama, em 1942
Foto: Elfi Puhlmann, Arquivo Pessoal
Tropas da Revolução de 1930 na EFSC
Foto: Arquivo Histórico
Última viagem do trem saindo da estação de Indaial, em 1971
Foto: Arquivo Histórico de Blumenau
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